南昌电务段：密织防汛“安全网”

6月19日零点，当整座城市(chéngshì)还在沉睡时，中国铁路南昌局集团有限公司南昌电务段吉安(jíān)西高铁信号车间的职工们(men)已整装待发。随着“天窗(tiānchuāng)”作业命令下达，他们迅速行动，在240分钟内争分夺秒地开展检修作业。 2025年6月19日，职工对(duì)道岔区段进行养护作业。杨荣 摄 进入汛期后，南昌电务段管内信号设备面临(miànlín)严峻考验。为确保铁路运输安全(quán)畅通，南昌电务段干部职工闻“汛”而动，组织(zǔzhī)开展设备检查，重点对(duì)道岔、轨道电路、信号机等关键设备进行全覆盖排查，及时发现处置隐患，全力密织汛期铁路运输“安全网”。 2025年6月19日，职工对轨道电路进行测试(cèshì)。杨荣 摄 在道岔区域(qūyù)，职工(zhígōng)们手持工具，仔细清扫道岔内部(nèibù)的杂物、积水，对关键部位进行润滑养护，确保道岔能(néng)够灵活、准确地(dì)转换；在信号灯旁，他们小心翼翼地打开信号机构，认真检查内部湿度情况和点灯状态，保证信号机能够准确无误地传递信号；对于轨道电路区段，职工们运用专业仪器，重点(zhòngdiǎn)检测电缆绝缘性能以及电流电压稳定性，确保列车运行信息能够及时、准确地传输。 2025年6月19日，职工对信号机进行检修。杨荣(yángróng) 摄 “汛期温差变化大(dà)，湿度高，对设备(shèbèi)来说是不利的。”青工卢小刚仔细检查着设备状态，他和(hé)同事们深知，信号设备是铁路运行(yùnxíng)的“眼睛”和“神经”，容不得半点马虎。哪怕是一个小小的零件受潮、一处细微的电路异常，都可能影响设备正常运行。 2025年6月19日，职工对转辙机(zhuǎnzhéjī)进行调试。杨荣 摄 为充分发挥科技保安全(ānquán)作用，车间还利用远程监测系统实时监测设备(shèbèi)的运行状态和数据，及时发现设备异常情况。对监测数据进行(jìnxíng)深入分析，提前判断设备可能出现的故障，采取预防性维护措施，为汛期铁路运输安全提供(tígōng)技术保障。 2025年6月19日，职工进行通讯(tōngxùn)试验。杨荣 摄 （来源：中国网(wǎng) 作者：杨荣）